兰州汽车音响改装方案到底是什么?首先,我们要知道,每个人对音乐的喜好都是不同的,车型也不一样,每个店家水平也是不一样的,即使复制别人一整套汽车音响搭配,出来的效果也会有不小的差异,找到自己试用的方案才是好的。金佰盛提醒:器材在精不在多,搭配易简不易繁。
DI一类:喇叭换装
不少车型喇叭配置简配得厉害,说是仅能发声也不为过,成本很低。换一套用料稍好的品牌音响产品就会有不错的提升。
因为汽车音响本身拆装也比较繁琐,不推荐价位太低的产品,如果要舍弃或有升级打算,后门喇叭及隔音可以先不做,后门如无喇叭,可将前门移至后门。效果:中高频细节增多,声音质感比原车好
第二类:换装喇叭+功放
如果中意的喇叭,灵敏度偏低,或者主机功率偏小(不少无碟机型),导致喇叭并未发挥理想中效果的,就需要用功放来放大原车的声音信号。将尽可能多的预算留在功放上,优先选择AB类功放,实际功率越大越好。效果:喇叭控制力足,声音干净有力。
第三类:换装喇叭+功放+低音炮
加低音炮来补充6.5寸喇叭所不能发出的低频声音,同时为切频使喇叭中低频互调失真降低。试音箱体中,音箱容积正常,低频响应尚可,6.5寸喇叭装车,车门的等效容积比音箱大太多了,Q值下降,低频量感变弱,也需要低音去弥补。通过EQ等手段牺牲音质加强低频不可取。
效果:可准确音乐中的鼓点,低音节奏感增强
第四类:加装多路输出的主机或独立DSP处理器
在换装喇叭+功放+低音炮基础上,如果是做4.1声道,就会碰到一个问题,大多数原车主机**四路喇叭信号输出,正常情况下,低音炮信号是从前声场喇叭中提取的,高转低并不是太好的选择。
第五类:两分频三分频等主动类系统
主动与被动.大区别是拆下了分频器,分频器可以使高音和中低音工作在合适的频率范围之内,但是电容电阻电感等原器件也增加了失真,而且分频器本身也是有功率损耗,在一定程度上使功放的使用效率有所降低。
做主动信号不算复杂,有DSP功能的基本都支持做主动,唯独需要考虑的是每一路喇叭都需要一路独立的功放。