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在汽车音响改装的时候,要注意哪些重点要素呢?

所属分类:公司新闻    发布时间: 2021-03-25    作者:兰州金佰盛汽车音响改装
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车友都习惯在开车时欣赏汽车音乐或收听广播。然而有部分车主会考虑到汽车价格,降低汽车音响的成本,改用价廉低质的扬声器,导致原车配备的音响差强人意,说不上享受。还有很多车主喜欢加载车载低音炮、改装原配的汽车音响系统,但往往这些会容易造成汽车线路系统短路,造成汽车安全隐患。这些做法很大程度上影响我们对汽车音乐的高品质追求并且对车子造成伤害,那么我们在改装时该注意什么呢?
兰州汽车音响改装
音响改装专业技术:
很多车主在响改装上,图个便宜,加上音响行业发展前景好,出现不同改装水平的人员进入该行业,很多车族随意选择一家便宜的店面进行音响改装,但不得不说音响改装时需要一定的技巧的。有经验的师傅对音响改装的线路以及改装细节和技巧都熟知的,这样改装之后的音响,对我们的安全来说也是有保障的。
音响主机的功放能力:
很多喜欢重低音效果的音质,在音响的主机功放上也是花尽心思,调试过程当中感觉音质效果不错,但在使用中还是发现电瓶电压不稳,音质明显受损,使用大功率的功放能容易烧坏线路。
音响改装中有很多细节需要注意的,不仅要留意线路问题,还有音响本身特性,专业的技术水平,这些都是**音响效果好的前提。
所以我建议车主.后玩主机,主机属于系统的音源,一套音响系统的源头之处。但为什么放到.后呢?实在是因为原车主机大多都不行,要加装专业的音乐主机。要注意不是换装哦,真正好音质的主机是没有原车主机那些导航啊什么的功能的,所以原车主机用于提供原车的一些功能,新主机只能作为另一个音源输入,需要在车上倒模安装,虽然倒模后看不出什么来,也很漂亮。但终究是需要破坏原车,所以极少有车主..改装就愿意加装主机的。因此我建议.后玩主机。

问题一:车上喇叭越多越好、音响效果越好
喇叭越多,音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区,其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多,只要各个喇叭单元的岗位对了,音质自然就出来了,喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。
而且,喇叭多了,对于调试会无形的增加困难。喇叭越多,相对应的干扰会越强,相位相交更加复杂。光是喇叭的延时设置就需要好半天,还不谈音响喇叭的EQ、切频等调试。而真正的大师调音,可能每个喇叭的EQ设置都不一样,这样下来每个几天的调音是无法完成的。那车主不可能留给店家那么多时间来调试一辆车,自然无法细调。店家也没有那么多的精力集中在短时间调试出非常满意的效果。

问题二:按车子的原车位安装,改装不留痕迹
请大家分清楚什么是改装?改,就是改动,改变的意思。特别是现在有些车子有些本来就没有高音的,这样的车难道我们就单单只换车载低音炮吗?显然这是不可能的吧。而现在.常用的改装方法是,为了得到更好的音场效果,通常都会把高音倒模在A柱上,因为高音是有很强的指向性的,而且穿透力弱,所以把高音改装在A柱上是很有必要的。其实现在的店家在倒模上基本都是为车主做义务的,因为倒模一对A柱.少也要花6小时以上,而且技术要就相对较高,而改装店家为了能让音响的系统更好的发挥出效果都是只收回点材料费。在这一点上我觉得是做的非常好的。真正的雷锋精神,而且还没有写在日记本上。
问题三:线材是不值钱的
线材是不值钱的,相信这句话改装店家都听的不少吧。其实现在的线材只要去想想,现在的铜多少钱一斤就可以知道线材值不值钱了。在电源线上,只要是稍微好点的线都要好几百块一捆,而且才有那么的10来20米。还有喇叭线,音频线,特别是音频线,便宜的几十块,好的几百块,上千块,上万块都有。而这些所谓“不值钱”的线材确偏偏在音响的音质优劣中却起着非常重要的决定作用。这就好比一辆很好的跑车,如果没有好的道路,那怎么能跑的快?
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