随着音乐在有车一族中逐渐受到更多的关注,如何选择一款适合自己的汽车音响系统便成了车主们.关心的话题之一。而作为有车一族,汽车音响改装是一门深奥的学问。个人一直是这么认为的,要根据爱车的状况,对音乐类型的喜欢好及本身自己的经济状况来配置什么样的音响。但是在这个过程中容易被忽视的就是汽车音响线材了。好的汽车音响线材能从根本上决定你音响音质的好坏。
那么汽车音响改装的线材粗细应该如何选择呢?
过细的喇叭线因它的电阻大,会导致扩大机更多的输出功率,耗损在导线的电阻上,低音的损失尤其严重。过粗的导线虽然电阻小,但相对成本亦高,当然此花费或许是值得投资的。就电阻而言,乃是线材将电流转换为热能,其内部导体的多寡决定其电阻值。通常导体的平方数愈大,其单位电阻值愈小,但是仅从外观尺寸来判断常常产生误导,因为有些线材将披覆层做得极厚,而导体却不成比例,所以应从截断面来确认。
喇叭线应以控制力强、声音清晰者为..
理论上,线材应以短的能获得较好的效果。有人说:喇叭线在一个指定的长度里,表现得特别好,并指出这与声波的长度有关系,但反对此论调的人指出:不同的频率会有不同的波长,而且彼此相差甚远,那么一条固定长度的喇叭线,如何去迎合不同波长而决定其应有的长度?再说,波长和喇叭线的传递质量没任何关系。
喇叭单体的活塞运动,明显的受制于扩大机的阻尼系数值。假若因喇叭线太长,导致存在较大的阻力,它便会大幅度降低功放的阻尼系数,令声音肥肿不易受控制。所以讯号线与喇叭线越短越好,因为它自身的失真会减少。